Gli ultimi tre giorni di Alinghi potrebbero essere riassunti in una breve frase: due regate in un fine settimana, due secondi posti. Ma la sintesi sarebbe incompleta senza descrivere in dettaglio la prima regata lunga sul lago di Ginevra per i TF35 (e vinta da un TF35) e cosa è accaduto pochi minuti dopo la partenza della Ginevra-Rolle-Ginevra. Non possiamo nemmeno ignorare l'assenza di Arnaud Psarofaghis, chiamato dal team neozelandese come skipper ad interim nel circuito internazionale SailGP. Infatti dopo solo poche ore di pratica a bordo del catamarano di 50 piedi, il nostro co-skipper ha dimostrato di aver avuto un inizio promettente in Italia portando il suo team fino alla finale. Torniamo ora in Svizzera con Yves Detrey che ripensa al terzo Gran Premio della stagione, svoltosi in due giorni con la Ginevra-Rolle il sabato: "Dopo aver preso il comando nelle cinque regate di venerdì, siamo rimasti un po' delusi dalla nostra prestazione di domenica. Il vento, diversamente dalle previsioni ha consentito lo svolgimento di sole due regate, nelle quali abbiamo fatto una serie di errori. Arrivare secondi in un gran premio non è il risultato a cui miriamo, ma giorno dopo giorno il livello di tutta la flotta sta crescendo. Ci sono velisti molto bravi a bordo di ogni barca che hanno saputo approfittare di regatare di fianco a Realteam e a noi che avevamo un piccolo vantaggio. Una cosa è certa: sarà dura fino alla fine della stagione. " Realteam vince questa tappa, Zoulou ottiene il terzo posto. Florian Trüb: "È fantastico essere a bordo del TF35 in regata. Abbiamo fatto del nostro meglio in questa nuova configurazione a bordo senza Arnaud. Le condizioni non erano facili, soprattutto il sabato durante la regata lunga con piccole nuvole di pioggia che portavano vento variabile da destra e da sinistra. Comunque, è bello essere di nuovo sui foil." Continua con l'episodio che per un attimo ha fatto "sudare freddo" l'equipaggio di Alinghi: "Subito dopo la partenza della Ginevra-Rolle, siamo stati colpiti da una forte raffica di vento che ci ha colto di sorpresa per la sua forza. In quel preciso momento, eravamo in quattro al centro della barca intenti ad avvolgere il gennaker. Ci siamo arrampicati velocemente sulle reti per controbilanciare il vento! Abbiamo evitato di scuffiare per un pelo." Tutte le foto e i video sui nostri canali social... Bryan Mettraux continua a descrivere i momenti chiave di questa 56a Ginevra-Rolle-Ginevra: "Abbiamo dovuto attendere che il vento si alzasse, soprattutto all'andata. Non c'era un grande divario all'inizio. Con il vento che arrivava da dietro, i TF35, i D35 e gli M2 erano praticamente allineati. Abbiamo doppiato il passaggio di Rolle al secondo posto, 20 secondi dietro Realteam. Quando abbiamo lasciato Rolle, abbiamo navigato molto bene e siamo passati in testa. Poi è diventato impossibile controllare tutti i nostri concorrenti, la larghezza del lago permette molte opzioni differenti! Ylliam e Zoulou (anche se era ultimo al passaggio di Rolle) ci hanno superato. Abbiamo recuperato un po' nelle ultime due miglia e siamo riusciti a guadagnare un posto per finire secondi. Ovviamente avremmo preferito vincere, ma siamo contenti di questo risultato e del modo in cui la barca si è comportata contro i D35 con vento leggero." Zoulou, timonato da Erik Maris, ha vinto la regata, Spindrift ha completato il podio, mentre Realteam, il nostro diretto rivale, è arrivato 6°. I punteggi delle due regate principali (Ginevra-Rolle e Bol d'Or) saranno sommati per contare come una singola regata. Il risultato del Bol d'Or sarà decisivo per rompere eventuali parità. Dovremo aspettare un'altra settimana per l'annuncio della classifica generale provvisoria della prima parte della stagione. Appuntamento alle 10:00 di sabato 12 giugno per la partenza dell'82° Bol d'Or Mirabaud! Podio del Grand Prix de Mies dopo sette regate (il punteggio peggiore viene ritirato dopo quattro regate valide) : 1° - Realteam: 11 punti 2° - Alinghi: 14 punti 3° - Zoulou: 17 punti Clicca qui per tutte le classifiche Podio della Genève-Rolle-Genève : 1° - Zoulou: 3h27:33 2° - Alinghi: 3h29:51 3° - Spindrift: 3h:30:47 Clicca qui per la classifica generale Per maggiori informazioni: tf35.org  //  ycg.ch/grg Per informazioni sul dispositivo di tracciamento GPS delle regate, la composizione degli equipaggi, sul TF35 Trophy in generale, e per il riepilogo dell'evento, cliccare qui. #GoAlinghiGo  //  #TF35Trophy  //  #GRG21 Credit foto © Loris von Siebenthal, jeanmiphotographies e Seb Aubord

Nils Frei: "Queste sette regate, disputate nel corso del secondo Gran Premio TF35 della stagione, sono state interessanti perché hanno bilanciato quelle di due settimane fa. Abbiamo avuto più vento, più situazioni in cui le barche erano vicine, decisioni da prendere al volo. A volte è andato tutto bene, ma abbiamo anche commesso degli errori che ora analizzeremo per uscirne meglio! Siamo un po'delusi da alcuni di questi errori che potremmo evitare, ma questa è solo la seconda volta che ci ritroviamo tutti insieme in regata e anche gli altri team stanno spingendo al massimo." Nicolas Charbonnier: "In queste condizioni sopra i 15 nodi in cui la maggior parte delle regate si disputano in volo dall'inizio alla fine, tutta la flotta ha ancora molto da imparare, anche se alcuni stanno già facendo manovre senza mai bagnare gli scafi in acqua. Il nostro secondo posto è il frutto dei pochi errori accumulati in vari momenti della prestazione e del fatto che Realteam ha navigato bene. Meritano questa vittoria e noi continueremo a lavorare!" Bryan Mettraux: "Abbiamo continuato a imparare nel corso di questo fine settimana piuttosto ventoso. A volte abbiamo avuto difficoltà a trovare stabilità in poppa, ma lavoreremo su questo aspetto in allenamento. Tra poco meno di tre settimane parteciperemo a due eventi in tre giorni: un gran premio intervallato dalla Genève-Rolle-Genève del sabato. In termini di approccio, separeremo questi due eventi perché le modalità di navigazione saranno molto diverse. In una regata, devi riuscire a far andare la barca velocemente su una determinata rotta e, a seconda del tempo e dell'angolazione del vento, scegliere di farla volare o tenerla in acqua. In ogni caso, siamo lieti di partecipare con il nostro TF35 in questa prima classica del Lago di Ginevra." Il team desidera ringraziare la Société Nautique de Nyon e i suoi volontari, in collaborazione con la classe TF35 e le autorità, per aver reso possibile questo evento, nel rispetto delle norme sanitarie. Il prossimo appuntamento con i sette team partecipanti al TF35 Trophy dal 4 al 6 giugno è per il Grand Prix de Mies (venerdì e domenica) e la Genève-Rolle-Genève (sabato). Classifica del Grand Prix de Nyon dopo sette regate (il peggior punteggio è stato scartato dopo quattro regate valide): 1° - Realteam: 8 punti 2° - Alinghi: 10 punti 3° - Spindrift: 17 punti Cliccare qui per la classifica completa Cliccare qui per rivedere le regate in 2D, grazie al dispositivo di tracciamento GPS presente a bordo di ogni barca. Per maggiori informazioni: tf35.org Per informazioni sul dispositivo di tracciamento GPS delle regate, la composizione degli equipaggi, sul TF35 Trophy in generale, e per il riepilogo dell'evento, cliccare qui. #GoAlinghiGo  //  #TF35Trophy Credit foto © Loris von Siebenthal

Il riepilogo // Cosa: il primo Campionato dei catamarani monotipi foiling TF35 dotati di controllo del volo sull'acqua, che prendono il posto dei D35. Per maggiori informazioni cliccare qui. Chi: sette equipaggi di sei elementi (peso massimo consentito a bordo 500 kg). Dove: i primi cinque eventi della stagione sul lago di Ginevra (Svizzera) poi a Scarlino (Italia), per l'ultimo evento della stagione. Quando: il TF 35 Trophy 2021 si disputa da aprile a settembre e comprenderà sette eventi: cinque Gran Prix, e due regate classiche sul lago di Ginevra: Ginevra-Rolle-Ginevra e Bol d'Or Mirabaud. Per il calendario cliccare qui. Come: durante i Gran Prix i team si sfidano per tre giorni su un percorso sulle boe in regate della durata di venti minuti ciascuna. Durante le classiche sul lago di Ginevra le regate si disputano lungo un percorso costiero con partenza e ritorno Ginevra dopo aver doppiato una boa (a la Rolle o la Bouveret posizionate dalla parte opposta del lago). Come seguire gli eventi Segui il team di Alinghi in diversi modi (circa cinque regate/giorno durante i Gran Prix): Su Twitter @alinghi > Pubblicazione dei risultati con foto e video Su Facebook @alinghi et Instagram @alinghi > Interviste, video & foto Sul nostro sito alinghi.com > aggiornamenti e foto Visualizzazione della regata in diretta o in replay (cartografia 2D) > Un sistema di tracciamento sarà a bordo di ogni TF35 durante le regate. L'accesso alla cartografia 2D è possibile con diverse modalità: dal sito TF35 Trophy, dal sito TracTrac, o tramite l'applicazione gratuita installata sul tuo smartphone (cliccare qui per l'iPhone, o qui per l'Android). Equipaggio TF35 (SUI 100) Timoniere e skipper: Ernesto Bertarelli (SUI) Tattico: Nicolas Charbonnier (FRA) Regolatore del carrello randa: Arnaud Psarofaghis (SUI) Randista: Bryan Mettraux (SUI) Regolatore delle vele di prua: Nils Frei (SUI) Numero 1: Yves Detrey (SUI) Riserva: Florian Trüb (SUI) Staff tecnico: João Cabeçadas (POR) David Niklès (SUI) Direttore del team: Pierre-Yves Jorand (SUI) Per maggiori informazioni: tf35.org Hashtag dell'evento #GoAlinghiGo  //  #TF35Trophy  //  TF35 Credit foto © Loris von Siebenthal

A seguito della recente attenuazione delle norme sulla sicurezza da parte del Consiglio federale e delle nuove direttive della Federazione Vela Svizzera, è possibile riprendere gli allenamenti sul lago di Ginevra, nel rispetto delle norme sanitarie. Queste ultime settimane ci hanno messo tutti alla prova e quella che affronteremo insieme nei prossimi mesi sarà una grande sfida affinché che ci sia una ripresa favorevole in tutti i settori. Siamo lieti di poter tornare in barca, questa è la nostra grande passione e riprendiamo ad allenarci con un sentimento di grande gratitudine per tutte le persone che hanno lavorato e stanno ancora lavorando per gestire e ridurre gli effetti di questa pandemia. Pierre-Yves Jorand, direttore del team: "La nostra stagione 2020 riprenderà in parte con il varo del nostro nuovo TF35, e in parte sarà rinviata per la decisione che abbiamo preso, d’accordo con i nostri partner OMEGA e PELLE P, di non partecipare al GC32 Racing Tour quest'anno. Studieremo più avanti nell'anno il ritorno alle regate sul GC32 dal 2021, sperando di difendere i nostri titoli di campioni del mondo e il campionato annuale della serie. Questi titoli, infatti, non saranno in palio quest’anno poiché la classe GC32 ha deciso di rinviare al 2020 la maggior parte del programma previsto, organizzando soltanto due eventi indipendenti a fine agosto e metà ottobre." Per quanto riguarda il TF35, team Alinghi è al lavoro per finalizzare la preparazione della sua barca nuova fiammante, esattamente da dove si era fermata all'inizio di marzo. Per maggiori informazioni sul TF35, clicca qui. Nils Frei, membro del team e allenatore: "Siamo davvero felici di poter riprendere le nostre attività in acqua e in gruppo. Siamo ansiosi di procedere con il primo varo del nostro nuovo foiler e di cominciare la di messa a punto navigando. Ci aspetta un lungo elenco di tesr in tutte le condizioni, per proseguire lo sviluppo della nostra barca sul Lago di Ginevra. Come con si fa con ogni lancio di un'auto da corsa tecnologica, procederemo in diverse fasi e aspetteremo di aver convalidato la piattaforma nel più breve tempo possibile, prima di cominciare a lavorare con ritmi più sostenuti. Anche se finora non è prevista nessuna regata e nessuna trasferta fuori dalla Svizzera in questa stagione, la nostra motivazione è intatta e penso di non poter sbagliare quando dico che siamo tutti impazienti di tornare in acqua." Fino a quando non potremo condividere con voi sui social network i primi bordi del nostro nuovissimo foiler immatricolato con il nome di SUI 100/VD64, vi auguriamo di continuare a prendervi buona cura di voi stessi e dei vostri cari.

A causa dell'attuale crisi sanitaria internazionale, il comitato organizzatore del GC32 Racing Tour ha annullato l’evento di apertura del campionato 2020. La regata avrebbe dovuto svolgersi a Muscat, in Oman, dal 26 al 29 marzo. Il team aveva programmato di trasferirsi in Oman a partire dal 17 marzo, di conseguenza nessun membro di Alinghi è lì attualmente. La seconda tappa del GC32 Racing Tour è in programma a Riva del Garda (Italia) dal 28 al 31 maggio. Ad oggi, nessuna decisione è stata ancora presa. Una valutazione sulla fattibilità dell’evento sarà presa a tempo debito. A proposito del TF35 Trophy, il secondo circuito al quale Alinghi parteciperà nel 2020, il team è al lavoro per preparare la sua nuova imbarcazione consegnata all'inizio di marzo in Svizzera. In programma il primo assemblaggio della barca, il montaggio dell’attrezzatura, il cablaggio dell'elettronica, la preparazione del sistema di volo automatizzato, ecc. (per i curiosi, visita i nostri social network!). Le regole per questa nuova classe di imbarcazioni volanti consentono alle otto squadre iscritte sul circuito, la possibilità di un primo varo ufficiale il 1 ° aprile. Il campionato dovrebbe iniziare con una regata organizzata dalla Société Nautique de Genève dal 21 al 24 maggio. Salute e sicurezza soprattutto, il programma sportivo dell’anno sarà adattato di conseguenza.