Regate:

TF35 Trophy

Rispetto agli scafi che lo hanno preceduto, il TF35 è stato progettato con l’ambizioso intento di offrire l’opportunità di navigare in modalità full foiling di alto livello a un ampio range di velisti. Grazie a velocità di decollo anticipate, il foiling è uno standard alle andature portanti ed è possibile anche di bolina grazie a  un sistema di controllo del volo automatico assistito: queste le ultime tecnologie foiling consentono al TF35 di essere sempre molto veloce e nello stesso tempo semplice da gestire in regata.

LE REGATE

- - - In considerazione dell’attuale contesto sanitario, il calendario sportivo del team per la stagione 2020 è in corso di revisione. - - -

Dopo 16 anni di regate sul Lago di Ginevra a bordo del D35 è giunto il momento di cambiare marcia: nella stagione 2020 il nuovo TF35 si cimenterà in regate sia in acqua dolce sia in mare in diverse località europee, presentando al mondo la nuova generazione del foiling. Il TF35 Trophy sarà un circuito rigorosamente one design pensato per far regatare ad armi pari gli equipaggi di professionisti con quelli con l’armatore al timone.
La stagione 2020 prevede sei eventi: i primi quattro si svolgeranno sul Lago di Ginevra, mentre i due successivi in località europee appositamente scelte per offrire le migliori condizioni possibili a questi catamarani volanti ad alte prestazioni.
Il programma di ogni evento prevede da quattro a sei regate al giorno su un percorso a bastone con partenze di bolina e l’arrivo in poppa. Ogni regata avrà una durata di circa 20 minuti.
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LA BARCA

Fino ad oggi l’opportunità di regatare su di un catamarano in grado di navigare sui foil di bolina e alle andature portanti è sempre stata riservata all’elite dell’America’s Cup. Il nuovo catamarano t-foil, dotato di sistema di controllo del volo automatico assistito, apre la porta all’utilizzo del mezzo da parte più ampia della comunità velica internazionale, che ha ora la possibilità di apprezzare la nuova esperienza della navigazione full foiling.

  • Costruzione: Multiplast, Lorima, Heol composites, Pixel sur Mer
  • Lunghezza fuori tutto: 15.00m
  • Lunghezza scafo: 10.85m
  • Larghezza scafi: 6.31m
  • Altezza massima: 9.38m
  • Peso: 1200 kg
  • Pescaggio foil principale: 2.70m
  • Larghezza foil principale: 2.90m
  • Pescaggio timone: 2.05m
  • Larghezza timone: 1.35m
  • Randa: 78m²
  • Fiocco: 34m²
  • Drifter: 59m²
  • Gennaker: 139m²
  • Equipaggio: 6 persone

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TF35 Trophy Notizie

Apex Boats diventa fornitore ufficiale

13 Ottobre, 2020

Apex Boat è a fianco di Alinghi dal 2010 con due battelli pneumatici da 24 piedi e diventa ora fornitore ufficiale del team per la stagione 2020 con il suo 28 piedi custom, barca  appoggio del nuovo catamarano TF35. Apex e Alinghi si sono conosciuti nel 2007 a Valencia in occasione dell'America's Cup. Apex Boat, infatti, era il fornitore ufficiale di America's Cup Management con i suoi battelli pneumatici professionali. Al tempo l’azienda aveva fornito agli organizzatori dell’evento circa 40 imbarcazioni dai 5 agli 8 metri di lunghezza, contribuendo al successo dell'evento. Nel 2010 Alinghi ha acquistato due 24 piedi come mezzi appoggio delle suoi catamarani da regata sia in mare che sul lago. Quest’anno Alinghi ha scelto nuovamente i battelli pneumatici Apex per affiancare il nuovo catamarano foiling TF35, proprio per le caratteristiche di sicurezza in mare, resistenza e qualità dei materiali. Scopri qui la clip del varo ufficiale. Una stretta collaborazione per realizzare su misura la nostra barca di appoggio Apex Boat ha lavorato per diversi mesi a stretto contatto con la squadra di tecnici di Alinghi per realizzare il miglior battello pneumatico possibile da affiancare al nostro nuovo catamarano volante TF35. Il mezzo appoggio di un catamarano da regata deve essere resistente per affrontare qualsiasi condizione meteorologica, molto veloce, capace di raggiungere una velocità di 50 nodi e, nello stesso tempo, essere spazioso ed estremamente funzionale. Apex ha costruito su misura tutto lo scafo e tutti gli accessori, soddisfacendo i requisiti tecnici necessari in termini di qualità, valore e prestazioni. Clicca qui per ascoltare João sul perchè Alinghi ha scelto Apex come nuova barca appoggio. Apex A-28 barca appoggio custom Caratteristiche tecniche:  Lunghezza: 8,65 mt   Larghezza: 3,14 mt Numero max passeggeri:18  Potenza del motore: 500 HP (velocità oltre 55 nodi)  Materiale dei tubolari: Hypalon CSM 1670 dtex (Orca) Scafo, longherone e coperta  in vetroresina rinforzata  Realizzati su misura: configurazione generale, coperta, gavoni, consolle, design, sedile del timone  Per seguire Apex Boats sui social media: @apexboats apexboats.com

Presentato lo Speedmaster ALINGHI

27 Luglio, 2020

OMEGA e ALINGHI celebrano una straordinaria collaborazione in ambito velico con il lancio del nuovo Speedmaster, ispirato al design di un catamarano. In seguito alla partnership siglata nel 2019, OMEGA ha scelto lo Speedmaster per rendere omaggio alle imbarcazioni di ALINGHI e celebrare la partnership tra i due brand. Questo modello inimitabile è caratterizzato da dettagli affascinanti e si ispira al design unico delle barche di ALINGHI. Lo Speedmaster "Dark Side of the Moon" ALINGHI combina I più avanzati materiali della manifattura orologiaia con quelli dell’artigianato.  Degno di nota il Calibro 1865, visible attraverso il quadrante squelette. Il movimento ad ablazione laser è ispirato al catamarano TF35 di ALINGHI e combina un mix di motivi a nido d’ape con motivi di carbonio nero. L’orologio in ceramica nera è degno di nota anche per iI display tattico posizionato alle ore 3 e per il logo ALINGHI alle ore 6, che ruota quando è attivata la funzione cronografo. Proprio come una vittoria in regata, questo nuovo e straordinario orologio da vela è il risultato di un eccezionale lavoro di squadra. Il lancio dello Speedmaster rappresenta un momento molto importante per Raynald Aeschlimann, Presidente e CEO OMEGA, ed Ernesto Bertarelli, Fondatore e Presidente di ALINGHI. Questo orologio unico incarna, infatti, i valori che accomunano i due marchi: precisione svizzera, innovazione e spirito pionieristico. Come spiega Raynald Aeschlimann: “Il nuovo orologio è il risultato di due grandi marchi svizzeri che uniscono la loro passione per l’innovazione e la vela. Per essere all’avanguardia come le barche di ALINGHI, abbiamo sfruttato tecnologie avanzate insieme ai migliori materiali e a un concept veramente originale”. Per la scelta dei colori OMEGA ha scelto il logo di ALINGHI, il rosso che rappresenta la passione e il nero per la tecnologia. Colori che si rispecchiano nel cinturino traforato in gomma rossa così come nella cassa nera da 44.25mm in ceramica di ossido di zirconio. Insieme alla scala tachimetrica in Super-LumiNova si nota il logo di ALINGHI realizzato in vernice rossa sui pulsanti di start e stop. Ernesto Bertarelli: “È stato un immenso piacere collaborare cosi da vicino con OMEGA per questo bellissimo segnatempo. Nel corso della nostra storia abbiamo appreso l’incredibile esperienza nel cronometraggio degli sport e la passione per la vela della Maison. Lavorare su un orologio e vedere ora il fantastico risultato è quindi un momento speciale. È l’inizio perfetto per la nostra collaborazione e un segno di quello che verrà”. Per maggiori informazioni sullo Speedmaster ALINGHI, cliccare qui. Per approfondire una partnership tutta svizzera, cliccare qui! #Speedmaster     #OMEGA     #GoAlinghiGo Credit foto ©Loris Von Siebenthal / ©OMEGA