In testa dal primo giorno del 6° Act delle Extreme Sailing Series e fino alla 18a regata, Alinghi non ha potuto resistere ai ripetuti assalti di Oman Air, che ha preso il comando della classifica generale dalla 19a prova. Un testa a testa che è proseguito fino alla fine con gli svizzeri che vincono la 21a e ultima prova dell'evento, ma gli Omaniti chiudono in testa di un punto in classifica generale. SAP è terza alle spalle di Alinghi, che sale sul secondo gradino del podio. Risultato finale: Oman Air 233 punti - Alinghi 232 - Punti SAP 226). Alinghi naturalmente mirava al successo anche in questa occasione, ma la delusione è mitigata una volta effettuati i calcoli per la classifica generale, che vede il team svizzero sempre saldamente al primo posto alla classifica generale del circuito, quando manca un solo evento alla conclusione. Timothé Lapauw, regolatore dei foil: "Abbiamo concluso al secondo posto, ma abbiamo avuto molte conferme positive come la nostra buona velocità ad esempio. Regatare a San Diego non è stato facile con un vento sempre leggero e di direzione variabile." Nicolas Charbonnier, tattico: "Stiamo lavorando bene in ottica del risultato finale del campionato. Ovviamente avremmo voluto vincere anche qui a San Diego perché si trattava di un risultato alla nostra portata, ma non abbiamo navigato sempre al massimo." Arnaud Psarofaghis, timoniere: "Oman Air merita questa vittoria a San Diego perché noi non siamo stati impeccabili l’ultimo giorno e loro ne hanno approfittato. Il nostro obiettivo comunque era quello di battere SAP ed è successo. Questo un risultato che ci permetterebbe di vincere il campionato anche arrivando dietro di loro a Los Cabos. I ragazzi hanno fatto un buon lavoro a bordo, possiamo essere soddisfatti del nostro secondo posto. Yves Detrey, prodiere: Il secondo posto è un pò amaro perché abbiamo perso all'ultimo giorno per errori che potevamo evitare e che non dovrebbero accadere al nostro livello. C'è però ancora una regata prima della conclusione del campionato e ci impegneremo al massimo fino alla fine." Pierre-Yves Jorand, direttore del team: "Questo quarto giorno di regate è stato complicato per noi. Abbiamo iniziato e finito bene con una serie di vittorie importanti, ma nel mezzo abbiamo avuto quattro gare difficili. Facciamo errori in termini di coordinamento e di comunicazione dell'equipaggio, li analizzeremo con attenzione come è nostro dovere per risolverli." L'appuntamento per l'evento finale delle Extreme Sailing Series 2018 è a Los Cabos (Messico) dal 29 novembre al 2 dicembre. Clicca qui per la classifica finale dell'Act 6 a San Diego (USA). Clicca qui per la classifica generale delle Extreme Sailing Series 2018. Hashtag dell'evento: #GoAlinghiGo  //  #Extremesailing   Per saperne di più extremesailingseries.com Se sei interessato a maggiori informazioni sul tracking system delle regate, sulla composizione del tam e sulle regate di Alinghi in generale, clicca qui. Credit photos : Lloyd Images

Oggi pomeriggio, quarto giorno di regate del campionato CG 32, l'intensità del vento è stata maggiore del previsto (6-7 nodi) e ha consentito alle barche di navigare sui foil in poppa. Il vento è poi scemato completamente nel corso della quinta regata della giornata che è stata annullata, impedendo a Land Rover BAR Academy, che al momento era in testa, di vincere l'ultima prova del programma giornaliero. Nils Frei, trimmer del fiocco:. "Siamo soddisfatti di questa quarta giornata di regate Eravamo preoccupati per la prospettiva iniziale di una giornata senza vento perché stamattina faceva molto caldo e in queste condizioni il vento fatica a stendersi sul campo di regata. Alla fine comunque siamo riusciti a portare a termine quattro regate con un'intensità di vento tra i 7 e i 10 nodi. Diversamente dai giorni precedenti, oggi le partenze erano di bolina quindi le regate sono state più interessanti da un punto di vista della strategia. Abbiamo avuto più opzioni tra cui scegliere e abbiamo così potuto sviluppare nuovamente la tattica di regate sul percorso classico bolina poppa. Grazie a una buona serie di risultati parziali (7, 4, 5 e 2), manteniamo il nostro terzo posto sul podio con dieci punti di vantaggio sul 4° in classifica (Red Bull Sailing Team), e sette di distacco dal 2° (SAP). E' vero che Oman Air e SAP hanno allungato un pò, ma nello stesso tempo abbiamo ampliato il divario sui nostri diretti inseguitori. Quindi alla fine possiamo dire che è stata una giornata positiva". Ernesto Bertarelli è molto impegnato nella gestione di un'azienda grande e dinamica. Di conseguenza Alinghi ha un assetto che prevede l'utilizzo di un'altra risorsa che sia a disposizione quando il suo skipper deve far fronte a impegni di lavoro improvvisi. Quando invece Ernesto è al timone, il velista in più non rimane certo con le mani in mano, anzi approfitta dell'opportunità per affiancare Pierre-Yves Jorand, allenatore del team, mettendo a disposizione la sua esperienza partecipando attivamente all'osservazione e all'analisi delle regate e al monitoraggio delle prestazioni, offrendo così il suo prezioso contributo. Questa settimana è stato Nicolas a ricoprire questo ruolo a fianco dell'allenatore. Nicolas Charbonnier, co-tattico / randista: "Nella stagione 2016 sono stato sempre a bordo del nostro GC32. Stare sulla barca appoggio in questi giorni è stata un'esperienza importante, devo dire che avere la visione dall'esterno è molto interessante a più livelli. E' molto più facile vedere le regolazioni delle vele, si ha di una visione chiara di tutta la flotta e di come si evolve la situazione nel corso della regata con le manovre dei vari equipaggi. in conclusione al termine della giornata si può offrire al team un contributo prezioso in termini di analisi. Da martedì scorso ho notato due fatti importanti. Il nostro team ha un assetto eccezionale ed Ernesto ha fatto un lavoro fantastico al timone assimilando, in poche ore di allenamento, quello che abbiamo imparato nel corso di un'intera stagione l'anno scorso (quando Ernesto non è mai potuto salire a bordo del CG 32 dal primo Act delle Extreme Sailing Series del 1 marzo 2016). Per essere onesti devo dire che essere sul gommone è stato sicuramente utile e istruttivo, ma preferisco comunque essere a bordo del CG 32!" Sfortuna per uno, felicità per l'altro, una sovrapposizione nell'agenda di Ernesto lo ha  costretto a tornare in Europa già stasera. Pertanto, Nicolas sarà a bordo con Arnaud, Nils, Tim e Yves per la chiusura del primo campionato di classe CG 32. Ci vediamo domani alle 13:00 (ora locale) per l'ultimo giorno di regate. La classifica generale provvisoria dopo quattro giorni di regate 1° - Oman Air (OMA) : 2, 3, 7, 1, 1, 3, 1, 4, 5, 7, 6, 1, 2, 1 > 44 punti 2° - SAP Extreme S.T. (DEN) : 7, 2, 1, 5, 2, 4, 12, 1, 1, 2, 1, 3, 3, 7 > 51 punti 3° - Alinghi (SUI) : 3, 4, 3, 4, 3, 2, 4, 5, 6, 6, 7, 4, 5, 2 > 58 punti 4° - Red Bull Sailing Team (AUT) : 8, 8, 2, 7, 6, 8, 2, 2, 4, 8, 4, 2, 1, 6 > 68 punti 5° - Team Tilt (SUI) : 1, 6, 4, 2, 5, 1, 12, 3, 7, 5, 9, 6, 9, 3 > 73 punti 6° - Team Engie (FRA) : 4, 1, 5, 3, 7, 5, 6, 8, 10, 1, 2, 5, 6, 10 > 73 punti Risultati completi su: https://www.gc32championship.com/results/ In breve: Cosa: il primo campionato annuale della classe dei CG 32 volanti tra le squadre che partecipano al circuito Extreme Sailing Series e al CG 32 Racing Tour. Chi: undici squadre internazionali, ognuna composto di cinque velisti a bordo. Dove: Al Mouj, Muscat, Oman Quando: da martedì 28 febbraio a domenica 5 marzo 2017 Come: i team partecipano a regate sulle boe a bordo di un catamarano volante  di 32 piedi: il CG 32. Il tracking delle regate: Segui Alinghi sui vari mezzi di comunicazione in questo campionato di classe CG 32 (fino a cinque regate disputate ogni giorno dalle ore 13.00 - ora locale in Oman (GMT + 4) + 3 ore rispetto all'Italia): Notizie, foto e video clip: www.alinghi.com www.gc32championship.com su Twitter: @alinghiteam: info dopo ogni gara @teamalinghi su Facebook e Instagram @alinghi:  Interviste video & foto L'equipaggio del CG 32 di Alinghi: Skipper e timoniere: Ernesto Bertarelli (SUI) Tattico e randista: Arnaud Psarofaghis (SUI) Trimmer: Nils Frei (SUI) Regolatore foil e vele di prua: Timothy Lapauw (FRA) Prodiere: Detrey (SUI) Tattico e randista (si alterna con Arnaud): Nicolas Charbonnier (FRA) Squadra tecnica: João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Allenatore e team manager: Pierre-Yves Jorand (SUI) Per ulteriori informazioni: www.alinghi.com www.gc32championship.com Hashtag evento: #GoAlinghiGo # GC32championship Credit foto ©Lloyd Images

Nils Frei, trimmer del fiocco: "Oggi abbiamo avuto 9-10 nodi di vento, condizioni che ci hanno permesso di volare sui foiln ella prima regata, nella quale abbiamo chiuso al sesto posto. Siamo stati bloccati sulla linea di partenza da un concorrente, di conseguenza siamo arrivati alla prima boa in una posizione di rincalzo, ma  siamo poi stati in grado di recuperare terreno. Nello stesso tempo, il livello è sicuramente cresciuto molto questa settimana, come si può verificare dal fatto che ogni team ha avuto risultati differenti nel corso dell'evento. Nella regatea odierna Oman Air è arrivato settimo, squadra Tilt quinta e Red Bull Sailing ottavo. Il secondo posto di SAP rinforza la loro posizione in classifica generale, stasera, noi siamo al terzo posto con sei punti di vantaggio su Tilt in quarta. Subito dopo la fine della prima regata il vento è diminuito fino al punto che il comitato di regata ha dovuto di annullare la seconda prova, ovviamente. La situazione non è migliorata in seguito pertanto la giornata si è conclusa così con una sola prova disputata. Le regate domani avranno inizio alle 12:00 ora locale, con cinque ulteriori prove  in programma. Questa la classifica generale dopo dieci prove disputate: 1° - Oman Air (OMA): 2, 3, 7, 1, 1, 3, 1, 4, 5, 7 > 34 punti 2° _SAP Extreme Sailing Team (DEN): 7, 2, 1, 5, 2, 4, 12, 1, 1, 2 > 37 punti 3r°_Alinghi (SUI): 3, 4, 3, 4, 3, 2, 4, 5, 6, 6 > 40 punti 4°_eam Tilt (SUI): 1, 6, 4, 2, 5, 1, 12, 3, 7, 5 > 46 punti 5th -  Team Engie (FRA): 4, 1, 5, 3, 7, 5, 6, 8, 10, 1 > 50 punti 6th - Red Bull Sailing Team (AUT): 8, 8, 2, 7, 6, 8, 2, 2, 4, 8 > 55 punti Risultati finali di giorntata al link: https://www.gc32championship.com/results/ In breve: Cosa: il primo campionato annuale della classe dei CG 32 volanti tra le squadre che partecipano al circuito Extreme Sailing Series e al CG 32 Racing Tour.   Chi: undici squadre internazionali, ognuna composto di cinque membri a bordo. Dove: Al Mouj, Muscat, Oman Quando: da martedì 28 febbraio a domenica 5 marzo 2017 Come: i team partecipano a regate sulle boe a bordo di un catamarano volante  di 32 piedi: il CG 32 Il tracking delle regate: Segui Alinghi sui vari mezzi di comunicazione in questo campionato di classe CG 32 (fino a cinque regate disputate ogni giorno dalle ore 13.00 - ora locale in Oman (GMT + 4) + 3 ore rispetto all'Italia): Notizie, foto e video clip: www.alinghi.com www.gc32championship.con su Twitter: @alinghiteam: info dopo ogni gara @teamalinghi su Facebook e Instagram @alinghi:  Interviste video & foto L'equipaggio del CG 32 di Alinghi: Skipper e timoniere: Ernesto Bertarelli (SUI) Tattico e randista: Arnaud Psarofaghis (SUI) Trimmer: Nils Frei (SUI) Regolatore foil e vele di prua: Timothy Lapauw (FRA) Prodiere: Detrey (SUI) Tattico e randista (si alterna con Arnaud): Nicolas Charbonnier (FRA) Squadra tecnica: João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Allenatore e team manager: Pierre-Yves Jorand (SUI) Per ulteriori informazioni: www.alinghi.com www.gc32championship.com Hashtag evento: #GoAlinghiGo # GC32championship  

Timothé Lapauw, grinder e addetto alla regolazione dei foil sul GC32 di Alinghi, racconta la seconda giornata di regate al Campionato dei GC32 in corso di svolgimento ad Al Moui, Muscat, Oman: "Siamo in linea di massima soddisfatti della nostra seconda giornata di questo campionato, che è iniziata con un bel secondo posto  nella prima prova di giornata dopo una grande partenza. Nelle successive quattro regate abbiamo ottenuto altri parziali di rilievo (un 4 °, un 5 ° e un 6 °) che ci hanno consentito di chiudere al secondo posto della classifica generale provvisoria dopo sue giornate. Oman Air, al primo posto ha un vantaggio di sette punti, mentre SAP è al terzo a un punto.  La classifica si è parzialmente allungata anche perché Team Tilt ha subito una squalifica per una partenza anticipata con bandiera nera nella seconda prova odierna. Le condizioni meteo erano più leggere di ieri e le opportunità di volare sui foil sono state di conseguenza più rare. Dobbiamo ancora lavorare sulla messa a punto nella fase di decollo, ma possiamo essere soddisfatti del fatto che, per tutta la giornata, siamo sempre riusciti a rientrare in regata anche quando la situazione non è stata delle migliori. I nostri avversari sono davvero agguerriti, ma la nostra motivazione è salda e vogliamo andare avanti fino alla fine".       Senza il nostro team tecnico, oggi non saremmo stati sulla linea di partenza ... David Nikles, membro dello shore team di Alinghi spiega: "Martedì, al termine della prima giornata di regate, il nostro CG 32 stava rientrando in porto, quando abbiamo sentito un forte rumore, anche dalla nostra barca appoggio che seguiva il catamarano. Non sappiamo che cosa abbia causato quel rumore ma qualsiasi oggetto abbia urtato il catamarano, è stato abbastanza grande da causare gravi danni al timone sul lato di dritta rendendo di fatto impossibile continuare a navigare.  La piastra sulla traversa che regge il timone è stata letteralmente strappata, la barra di collegamento rotta, così come le parti in carbonio. Abbiamo dovuto ammainare le vele e rimorchiare il catamarano in porto, consapevoli del fatto che ci saremmo dovuti mettere subito al lavoro per fare le riparazioni necessarie per tornare in acqua per il giorno successivo. Abbiamo utilizzato la gru per alare la barca fuori dall'acqua e provvedere alle riparazioni. Tutto il team ha partecipato alle attività aiutando me e João, ma a un certo punto li abbiamo mandati a dormire per consentire loro il riposo necessario per essere in forma la mattina dopo. Noi abbiamo continuato a lavorare per buona parte della notte  e stamattina io sono tornato presto per controllare che la resina avesse tirato e che la vernice fosse  asciutta, in modo da poter varare nuovamente il catamarano ed essere pronti a tornare a regatare ... ". Scopri il resto della storia con le immagini sulla nostra pagina Facebook ;-.) Domani, giovedì 2 marzo è in programma il giorno di riposo, pertanto il programma non prevede lo svolgimento di regate. Ma il 2 marzo è un "big day" per Alinghi, l'anniversario della prima vittoria del team nell'America's Cup! Una vittoria storica che risale al 2003 alla prima partecipazione e quindi al primo tentativo del team, un successo che ha consentito di riportare in Europa l'America's Cup per la prima volta dal 1851. Tornando al 2017, Alinghi iinvita tutti i suoi fan a continuare a seguire le regate di questo campionato della classe GC32, che riprenderà venerdì 3 marzo. Classifica generale provvisoria dopo due giornate: 1° - Oman Air (OMA) : 2, 3, 7, 1, 1, 3, 1, 4, 5 > 27 punti 2° - Alinghi (SUI) : 3, 4, 3, 4, 3, 2, 4, 5, 6 > 34 punti 3° - SAP Extreme Sailing Team (DEN) : 7, 2, 1, 5, 2, 4, 12, 1, 1 > 35 punti 4° - Team Tilt (SUI) : 1, 6, 4, 2, 5, 1, 12, 3, 7 > 41 punti 5° - Red Bull Sailing Team (AUT) : 8, 8, 2, 7, 6, 8, 2, 2, 4 > 47 punti Risultati completi al link: https://www.gc32championship.com/results/ In breve: Cosa: il primo campionato annuale della classe dei CG 32 volanti tra le squadre che partecipano al circuito Extreme Sailing Series e al CG 32 Racing Tour. Chi: undici squadre internazionali, ognuna composto di cinque velisti a bordo. Dove: Al Mouj, Muscat, Oman Quando: da martedì 28 febbraio a domenica 5 marzo 2017 Come: i team partecipano a regate sulle boe a bordo di un catamarano volante  di 32 piedi: il CG 32. Il tracking delle regate: Segui Alinghi sui vari mezzi di comunicazione in questo campionato di classe CG 32 (fino a cinque regate disputate ogni giorno dalle ore 13.00 - ora locale in Oman (GMT + 4) + 3 ore rispetto all'Italia): Notizie, foto e video clip: www.alinghi.com www.gc32championship.com su Twitter: @alinghiteam: info dopo ogni gara @teamalinghi su Facebook e Instagram @alinghi:  Interviste video & foto L'equipaggio del CG 32 di Alinghi: Skipper e timoniere: Ernesto Bertarelli (SUI) Tattico e randista: Arnaud Psarofaghis (SUI) Trimmer: Nils Frei (SUI) Regolatore foil e vele di prua: Timothy Lapauw (FRA) Prodiere: Detrey (SUI) Tattico e randista (si alterna con Arnaud): Nicolas Charbonnier (FRA) Squadra tecnica: João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Allenatore e team manager: Pierre-Yves Jorand (SUI) Per ulteriori informazioni: www.alinghi.com www.gc32championship.com Hashtag evento: #GoAlinghiGo # GC32championship  Credit foto ©Jesùs Renedo / GC32 Championship Oman 2017

Ernesto Bertarelli, skipper e timoniere di Alinghi: "Siamo contenti di aver completato il programma della prima giornata di di questo campionato di classe dei catamarani CG 32 qui in Oman, disputando cinque regate. Queste imbarcazioni volanti sono davvero macchine fantastiche, mi piace molto stare al timone, è davvero divertente. Sono anche soddisfatto dei nostri risultati odierni (3, 4, 3, 4, 3) perchè in queste regate la regolarità può rappresentare l'elemento che fa la differenza. Qui non succede come gli eventi in cui peggior risultato di un concorrente si può scartare. Qui ogni regata, ogni posizione e ogni punto conquistato sono importanti. Stasera siamo al terzo posto in classifica generale, a pari punti con SAP che è secondo e a tre punti da Oman Air, che è in testa. La classifica è cortissima, tanto più che l'altra squadra svizzera, Tilt , è al quarto posto a un solo punto da noi.  Domani le condizioni meteo dovrebbero essere molto simili a quelle odierne. Non vediamo l'ora di ricominciare a confrontarci con questa bella flotta di GC32". Nils Frei, regolatore delle vele di prua di Alinghi commenta come segue la giornata odierna: "Oggi abbiamo avuto il vento tipico del posto, tra i 9 e i 13 nodi con direzione da nord-ovest,  che ci ha permesso di volare sui foil in ogni regata. I percorsi sono più lunghi di quelli sul circuito Extreme Sailing Series, quindi abbiamo più tempo per sviluppare la tattica, mentre le manovre sono generalmente le stesse,anche se la tendenza è quella di farne un numero minore rispetto alle regate delle Extreme Sailing Series, dove l'enfasi è sulle regate stile stadio in località dove il pubblico è sulle rive così vicino all'azione. Qui, durante il lato di bolina, abbiamo anche avuto il tempo per ammainare completamente il gennaker una volta rollato, al fine di ridurre l'attrito con il vento. Anche se sono pochi punti che separano la flotta al termine di questa prima giornata, è interessante notare che le primi tre sono barche che partecipano alle Extreme Sailing Series, seguite da due team che partecipano al CG 32 Racing Tour. Forse le ESS ci hanno insegnato a dovere?! In ogni caso le partenze con undiic barche sulla linea sono davvero combattute in spazi veramente ristretti! Oggi abbiamo scelto di non prendere troppi rischi nelle  partenze, ma presto il rischio sarà necessario per rimanere nella parte alta della classifica". Il programma delle regate riprenderà domani alle 13:00 ora locale, con cinque prove da disputare. La classifica dopo il primo giorno di regate: 1° - Oman Air (OMA) : 2, 3, 7, 1, 1 > 14 punti 2°- SAP Extreme Sailing Team : 7, 2, 1, 5, 2 >17 punti 3° - Alinghi (SUI) : 3, 4, 3, 4, 3 > 17 punti 4° - Team Tilt (SUI) : 1, 6, 4, 2, 5 > 18 punti 5° - Team Engie (FRA) : 4, 1, 5, 3, 7 > 20 punti   In breve: Cosa: il primo campionato annuale della classe dei CG 32 volanti tra le squadre che partecipano al circuito Extreme Sailing Series e al CG 32 Racing Tour. Chi: undici squadre internazionali, ognuna composto di cinque velisti a bordo. Dove: Al Mouj, Muscat, Oman Quando: da martedì 28 febbraio a domenica 5 marzo 2017 Come: i team partecipano a regate sulle boe a bordo di un catamarano volante  di 32 piedi: il CG 32. Il tracking delle regate: Segui Alinghi sui vari mezzi di comunicazione in questo campionato di classe CG 32 (fino a cinque regate disputate ogni giorno dalle ore 13.00 - ora locale in Oman (GMT + 4) + 3 ore rispetto all'Italia): Notizie, foto e video clip: www.alinghi.com www.gc32championship.com su Twitter: @alinghiteam: info dopo ogni gara @teamalinghi su Facebook e Instagram @alinghi:  Interviste video & foto L'equipaggio del CG 32 di Alinghi: Skipper e timoniere: Ernesto Bertarelli (SUI) Tattico e randista: Arnaud Psarofaghis (SUI) Trimmer: Nils Frei (SUI) Regolatore foil e vele di prua: Timothy Lapauw (FRA) Prodiere: Detrey (SUI) Tattico e randista (si alterna con Arnaud): Nicolas Charbonnier (FRA) Squadra tecnica: João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Allenatore e team manager: Pierre-Yves Jorand (SUI)  

Alinghi e 10 squadre internazionali sulla stessa linea di partenza Manca un solo giorno all'apertura della 23a stagione agonistica di Alinghi che partecipa al campionato di classe CG 32. Per la prima volta dalla nascita della classe CG 32 nel 2012, tutte le barche che partecipano al circuito delle Extreme Sailing Series e del CG 32 Racing Tour sono state invitate a partecipare insieme al campionato di classe dal 28 febbraio al 5 marzo organizzato presso porto turistico di Al Mouj Muscat in Oman. Il team tecnico e i velisti di Alinghi sono sul posto dall'inizio di febbraio per affinare la loro preparazione sui CG 32 volanti. In occasione di questo campionato di classe, Alinghi si prepara ad affrontare 10 squadre internazionali nell'ambito di 5 giorni di regate con un massimo di 5 prove ogni giorno. Pierre-Yves Jorand, il team manager di Alinghi, ha dichiarato: "Siamo stati da subito favorevoli all'idea di un campionato che coinvolgesse la maggior parte dei GC 32 naviganti e siamo dunque felici di vedere undici imbarcazioni iscritte all'evento. Affronteremo i nostri avversari storici delle Extreme Sailing Series che già ben conosciamo come Oman Air, SAP Extreme Sailing Team, Land Rover Academy Bar e Red Bull Sailing Team. Ma tra gli avversari questa volta ci saranno anche i team del circuito CG 32 Racing Tour come la squadra franco statunitense di Engie Argo. Infine altri equipaggi hanno colto l'opportunità di arricchire la loro stagione come i neozelandesi di Tawera Racing, mentre tre giovani equipaggi si preparano per la Youth America's Cup che si disputerà nel mese di giugno 2017 (Swiss Team Tilt, la squadra giovanile danese e quella di Team Germany). Per quanto riguarda il meteo, sono diversi anni che regatiamo a Muscat in inverno, generalmente con un vento termico da 9 a 12 nodi, che a volte è anche di maggiore intensità e consente di navigare in foiling. Tutto ciò è foriero di un bello spettacolo e un'intensa battaglia sulla linea di partenza! " In breve Cosa: il primo campionato annuale della classe dei CG 32 volanti tra le squadre che partecipano al circuito Extreme Sailing Series e al CG 32 Racing Tour. Chi: undici squadre internazionali, ognuna composto di cinque membri a bordo. Dove: Al Mouj, Muscat, Oman Quando: da martedì 28 febbraio a domenica 5 marzo 2017 Come: i team partecipano a regate sulle boe a bordo di un catamarano volante di 32 piedi: il CG 32. Il tracking delle regate Segui Alinghi sui vari mezzi di comunicazione in questo campionato di classe CG 32 (fino a cinque regate disputate ogni giorno dalle ore 13.00 - ora locale in Oman (GMT + 4) + 3 ore rispetto all'Italia): Notizie, foto e video clip: www.alinghi.com www.gc32championship.com su Twitter: @alinghiteam: info dopo ogni gara @teamalinghi su Facebook e Instagram @alinghi: Interviste video & foto L'equipaggio del CG 32 di Alinghi Skipper e timoniere: Ernesto Bertarelli (SUI) Tattico e randista: Arnaud Psarofaghis (SUI) Trimmer: Nils Frei (SUI) Regolatore foil e vele di prua: Timothy Lapauw (FRA) Prodiere: Detrey (SUI) Tattico e randista (si alterna con Arnaud): Nicolas Charbonnier (FRA) Squadra tecnica João Cabeçadas (POR) David Nikles (SUI) Allenatore e team manager Pierre-Yves Jorand (SUI) Per ulteriori informazioni www.gc32championship.com Hashtag evento #GoAlinghiGo #GC32championship