NOUS SOMMES ALINGHI

En 1994, une équipe de compétition en voile est créée sous le nom d'Alinghi. En 2000, l'équipe d'Ernesto Bertarelli se fixe pour but de remporter l'America's Cup, objectif atteint par deux fois en 2003 et 2007. Alinghi se retrouve ainsi la première équipe européenne à remporter ce prestigieux trophée et signe bien d'autres succès, notamment sept victoires au Bol d'Or, huit Trophées D35, quatre championnats d'Extreme Sailing Series, un championnat de GC32 Racing Tour et un titre de champion du monde de GC32.

  • VAINQUEUR DE LA 31ÈME AMERICA'S CUP
  • VAINQUEUR DE LA 32ÈME AMERICA'S CUP
  • 7 FOIS VAINQUEUR DU BOL D'OR
  • 8 FOIS VAINQUEUR DU TROPHÉE D35
  • 4 FOIS VAINQUEUR DES EXTREME SAILING SERIES
  • CHAMPION DU MONDE DE GC32 EN 2019
  • VAINQUEUR DU GC32 RACING TOUR 2019

Historique

Quelques chiffres

1991
Le premier voilier Alinghi est mis à l'eau sur le lac Léman
39.2
Record de vitesse du GC32 (en nœuds), établi par Alinghi en 2015
5.7M
Nombre de visiteurs lors de la 32e America's Cup au port de Valencia (Espagne)
7
Victoires au Bol d'Or

LES COURSES EN 2020

Etant donné le contexte sanitaire actuel, le calendrier sportif de l’équipe est en cours de révision pour la saison 2020.

Voir toutes les courses

NOTRE ÉQUIPE

Cliquez sur les vignettes pour découvrir les navigateurs de l'équipe Alinghi.

DERNIÈRES ACTUALITÉS

Apex Boats devient fournisseur officiel

13 octobre, 2020

Aux côtés d'Alinghi à travers le monde depuis 2010 avec 2 semi-rigides, Apex Boats devient en 2020 fournisseur officiel de l’équipe en construisant sur-mesure un semi-rigide de près de 9 mètres pour suivre le nouveau catamaran TF35. Là où tout a commencé Apex & Alinghi se sont rencontrés en 2007 à Valencia quand Apex était partenaire officiel d'America’s Cup Management en leur fournissant 40 semi-rigides de 5 à 8 mètres pour sécuriser l'évènement. En 2010, Alinghi achète ses deux premiers Apex de 7,5 mètres pour ses programmes en mer et sur le lac. Comme bateau support de notre TF35, l'équipe a naturellement choisi Apex pour l’excellente navigabilité, la longévité et le rapport qualité-prix. Découvrez ici le clip de présentation. Une étroite collaboration pour un nouveau semi-rigide sur-mesure Notre équipe technique a travaillé main dans la main pendant plusieurs mois avec Apex Boats pour concevoir le semi rigide idéal pour supporter notre TF35 « volant », catamaran à foils de 35 pieds. Ce  nouveau semi-rigide devait être à la fois ultra résistant, fiable par tous temps, rapide jusqu’à atteindre 50 nœuds, spacieux et très fonctionnel. Le chantier Apex a donc réalisé sur-mesure le pont, la console et tous les accessoires techniques pour répondre aux exigences de qualité et de performance d'Alinghi. Avec plus de 30 ans d’expérience, Apex contrôle l’ensemble de la production, de la construction des moules, du design des bateaux jusqu'aux boudins en Hypalon/Néoprène. En utilisant les meilleurs matériaux disponibles, Apex rend possible une infinité de personnalisations pour ses clients. Dotés de standards de qualité et de sécurité les plus élevés, les unités (ou bateaux…) d’Apex sont néanmoins à des prix très compétitifs.  Cliquez ici pour les explications de João quant au choix de l'équipe de faire appel à Apex pour notre nouveau bateau suiveur. Apex A-28 "chase boat" sur-mesure Longueur: 8,65 m (28’0”) Largeur: 3,14 m (10’3”) Passagers max: 18 Puissance max: 500 CV (+55 noeuds) Matériau pour les tubes: Hypalon CSM 1670 dtex (Orca) Coque, pont et stringer: fibre de verre renforcée Sur-mesure: pont, console, taud, siège pilote, coffres de rangement, configuration générale, design... Suivez Apex Boats sur les réseaux sociaux: @apexboats apexboats.com

Reprise en douceur et toute 1ère mise à l'eau de notre TF35

7 juin, 2020

Suite au récent assouplissement des mesures du Conseil Fédéral et aux nouvelles directives de Swiss Sailing, la reprise des entraînements sur le lac Léman est désormais possible, dans le respect des règles sanitaires. Ces dernières semaines nous ont tous mis au défi et c’est un challenge de taille que nous allons relever ensemble ces prochains temps afin qu’une reprise soit favorable dans tous les domaines. Nous nous réjouissons de pouvoir exercer à nouveau notre activité, notre passion et c’est avec un sentiment de grande reconnaissance envers toutes les personnes qui ont œuvré et œuvrent encore à gérer et amoindrir les effets de cette pandémie que nous allons reprendre nos entraînements. Pierre-Yves Jorand, directeur : « Notre saison 2020 va en partie reprendre, avec le lancement de notre TF35, et en partie être reportée puisque nous avons décidé, en accord avec nos partenaires, OMEGA et PELLE P, de ne pas participer cette année au GC32 Racing Tour. Nous étudierons plus tard dans l’année le retour à la compétition en GC32 dès 2021, espérant vivement défendre nos titres de champions du monde et du championnat annuel de la série. En effet, la classe GC32 ayant décidé de reporter la majorité du programme prévu (seules deux épreuves indépendantes seront proposées fin août et mi-octobre), ces titres ne seront pas en jeu cette année. » Concernant le TF35, la fidèle équipe d’Alinghi est à pied d’œuvre pour finaliser la préparation de son tout nouveau bateau là où elle l’avait laissée début mars. Pour en savoir plus sur le TF35, cliquez ici. Nils Frei, équipier et coach : « Nous sommes heureux de pouvoir reprendre nos activités sur l’eau et en équipe. Nous avons hâte de procéder à la toute première mise à l’eau de notre foiler et de commencer les navigations de mise en route. Une belle liste de tests dans toutes les conditions nous attend afin de poursuivre le développement de notre bateau sur le lac Léman. Comme pour tout lancement de bolide technologique, nous procéderons par étape et attendrons d’avoir validé la plateforme dans du petit temps avant de sortir dans des airs soutenus. Même si aucune régate n’est prévue à ce jour et que les déplacements hors de Suisse sont suspendus cette saison, notre motivation est intacte et je pense ne pas me tromper en disant que nous sommes tous impatients de retourner sur l’eau. » En attendant de pouvoir partager avec vous sur les réseaux sociaux les premiers bords de notre monture immatriculée « SUI 100 / VD64 », nous souhaitons que vous puissiez continuer à prendre grand soin de vous et de vos proches.

Alinghi signe le triplé en 2019

9 novembre, 2019

Après un titre de champion du monde de GC32 fin juin à Lagos et un 8e D35 Trophy en 16 saisons fin septembre sur le Léman, Alinghi finit sa saison sportive en beauté en remportant dans le golfe d'Oman la saison 2019 du GC32 Racing Tour. Du 6 au 9 novembre, la ville de Muscat, située dans la péninsule d'Arabie, accueillait la 5e et dernière épreuve du GC32 Racing Tour 2019. Les six équipes encore en lice ont régaté dans des conditions variées, petit temps au début, puis vent et vagues sont venus diversifier le jeu. A l'aube de cette ultime étape, les deux rivaux Oman Air et Alinghi avaient un seul et même objectif : terminer devant l'autre, quelle que soit leur place au sein de la flotte car aucun autre concurrent ne pouvait les rejoindre en tête du classement. Au terme des 17 manches validées en quatre jours (dont neuf gagnées par les rouge et noir), Alinghi l'emporte et ajoute un premier titre de "GC32 Racing Tour" à son palmarès, dans la foulée du championnat Extreme Sailing Series gagné en 2018, également sur GC32. Zoulou et Red Bull Sailing Team complètent le podium de cette 5e et ultime manche de la saison. Au classement général, Oman Air termine 2e, suivi par Red Bull. Zoulou termine 4e et 1er du classement propriétaire-barreur. Ernesto Bertarelli, skipper du D35 et du GC32 « Je félicite chaleureusement l'équipe pour le travail accompli tout au long de cette saison, et tout particulièrement dans les moments essentiels comme c'était le cas ces derniers jours. J'adresse également mes félicitations à Zoulou, l'équipe d'Erik Maris, qui signe une belle 2e place à Oman. Le GC32 Racing Tour est le circuit international des multicoques one-design à foils le plus exigeant, qui donne lieu à des régates disputées et intenses. Chaque micro détail compte pour parvenir à la victoire et c'est ce à quoi notre équipe s'attelle au quotidien. Nous remportons le championnat 2019 de GC32 Racing Tour, nous sommes les champions du monde en titre de la discipline et avons gagné notre 8e D35 Trophy en 16 saisons sur le lac. Nous réalisons le triplé cette année et remplissons nos objectifs, c'est fantastique.» Arnaud Psarofaghis, co-skipper du GC32 « A voir le score final, on pourrait croire que cette victoire était facile mais tout était encore en jeu ce matin. Même avec 10 points d'avance, on ne sait jamais ce qui pourrait arriver en régate, la preuve ce matin avec le contact entre Oman Air et Zoulou, ce dernier ayant du rentrer au port pour être sorti de l'eau rapidement tellement le bateau prenait l'eau. Il faut donc rester attentif et naviguer chaque instant comme si c'était serré. Pour moi, c'est l'équipe qui fait que nous gagnons tout au long de l'année. Chaque personne qui compose l'équipe est importante, à l'image de David qui a réussi à réparer notre bateau de nuit il y a deux jours.» Nils Frei, coach « Nous avons un superbe esprit d'équipe au sein de notre groupe et nous avons su rester concentrés dans les moments clés. L'équipe est solide techniquement et mentalement, c'est essentiel pour aller chercher des victoires et continuer de gagner.» Pierre-Yves Jorand, directeur de l'équipe « Quand les conditions sont difficiles et que la pression monte, les gars livrent leur plus beau jeu. Pendant le mondial fin juin ou ici à Oman, ils n'avaient pas le droit à l'erreur et ils ont superbement bien navigué. Bravo aux marins, à l'équipe technique et merci à tous ceux qui nous apportent leur soutien au quotidien, amis, familles, partenaires, l'équipe qui reste au bureau et, bien évidemment, un grand merci à Ernesto qui rend tout ceci possible. Je me réjouis déjà des challenges qui nous attendent en 2020 !» Tout en souhaitant un plateau encore plus nombreux sur le GC32 Racing Tour 2020 pour parfaire notre technique en foiling, l'équipe sera affairée ces prochains mois à préparer l'arrivée de son tout nouveau foiler, le TF35, avant le lancement de la classe au printemps 2020 sur le lac Léman. Cliquez ici pour tous les classements de la saison. Pour en savoir plus gc32racingtour.com #gc32racingtour #GoAlinghiGo Crédit photos © Sailing Energy/GC32 Racing Tour  &  © Lloyd Images